ул. Платонова, 41, г. Минск 220043, Беларусь
st. Platonova, 41, Minsk 220043, Belarus
ул. Платонова, 41, г. Минск 220043, Беларусь
st. Platonova, 41, Minsk 220043, Belarus
ул. Платонова, 41, г. Минск 220043, Беларусь
st. Platonova, 41, Minsk 220043, Belarus
ул. Платонова, 41, г. Минск 220043, Беларусь
st. Platonova, 41, Minsk 220043, Belarus
Проведены исследования износостойкости и коэффициентов трения фрикционной композиции из порошков ПХ30, Al2O3, SiO2, TiO2, Cr2O3 и добавки, содержащей углеродное волокно в сочетании с графитом ГЭ-1, на связующем фенольном порошкообразном материале СФП-012А. Исследование триботехнических свойств осуществлялось на инерционном стенде типа ИМ-58. С применением стереоскопического микроскопа и сканирующего электронного микроскопа с микрорентгеноспектральной приставкой проанализирована морфология поверхностей трения экспериментальных образцов, при этом получена информация об элементах, формирующих поверхность трения. Установлено, что перспективными добавками фрикционной композиции являются 5—6 % крупнодисперсных порошков Al2O3 и SiO2. Они способствуют увеличению коэффициента трения фрикционного материала до рекомендуемого минимального значения 0,3. К перспективным добавкам также относится углеродное волокно в количестве 25—50 %, которое позволяет сохранить интенсивность изнашивания композиции на уровне, не превышающем 30 мкм/км. При увеличении содержания углеродного волокна до 50 % получено минимальное значение коэффициента трения в начальный момент контакта поверхностей трибосопряжения. При этом экспериментальная кривая изменения коэффициента трения характеризуется плавным переходом в область буксования.
Research has been carried out on the wear resistance and friction coefficients of a friction composition made from PC30, Al2O3, SiO2, TiO2, Cr2O powders and an additive containing carbon fiber in combination with GE-1 graphite, using the SFP-012A phenolic powder binder material. The study of tribotechnical properties was carried out on an inertial stand type IM-58. Using a stereoscopic microscope and a scanning electron microscope with a micro-X-ray spectral attachment, the morphology of the friction surfaces of experimental samples was analyzed, and information was obtained about the elements forming the friction surface. It has been established that promising additives for the friction composition are 5—6 % coarse Al2O3 and SiO2 powders. They help increase the coefficient of friction of the friction material to the recommended minimum value of 0.3. Promising additives also include carbon fiber in an amount of 25—50 %, which makes it possible to maintain the wear rate of the composition at a level not exceeding 30 µm/km. By increasing the carbon fiber content to 50 %, a minimum value of the friction coefficient was obtained at the initial moment of contact of the tribo-mating surfaces. In this case, the experimental curve of changes in the friction coefficient is characterized by a smooth transition to the slipping region.
The authors declare that there are no conflicts of interest present.