Триботехнические характеристики антифрикционного материала на основе серебра с добавлением дисульфида молибдена

Приведена оценка определения коэффициентов трения и интенсивности изнашивания антифрикционного материала на основе серебра с добавлением дисульфида молибдена. Представлены результаты исследований коэффициентов трения в контактирующей паре — сталь ШХ-15 и антифрикционный материал на основе серебра с добавлением дисульфида молибдена. Среднее значение коэффициента трения при пробеге 1200 м. в паре шар из стали ШХ-15 и кольцо с покрытием из антифрикционного материала, содержащего 94 % серебра и 6 % дисульфида молибдена 0,128 при среднеквадратичном отклонении 0,006. При пробеге 15000 м средний коэффициент трения составил 0,129 при среднеквадратичном отклонении 0,01. Для пары трения антифрикционного материала, содержащего 94 % серебра и 6 % дисульфида молибдена и стали ШХ-15 коэффициент интенсивности изнашивания антифрикционной поверхности при контактном напряжении 330 МПа равен I = 0,86×10^–6 мм³/м, а для контр тела в виде стального шара I_ш = 2,85×10^–8 мм³/м. Так как интенсивность изнашивания шара на два порядка ниже интенсивности изнашивания антифрикционного материала износ шара можно не учитывать в расчётах на ресурс. Полученная зависимость коэффициента интенсивности изнашивания от максимальных контактных напряжений позволит разработать методику расчёта на износсферических шарнирных подшипников.

1. Spherical Plain Bearings Plain Bushes Rod Ends. Catalog 238. — INA-Schaeffler KG. — Herzogenaurach (Germany)

2. Дроздов Ю.Н., Юдин Е.Г., Белов А.И. Прикладная трибология (трение, износ, смазка) / под ред. Ю.Н. Дроздова. — М.: Эко-Пресс. — 2010

3. Жильников Е.П., Самсонов В.Н. Трение и изнашивание в узлах авиационной техники. — Самара: Изд. Самарского аэрокосм. ун-та. — 2007

4. Панин С.В., Буслович Д.Г., Ц. Ло и др. Трибологические характеристики трехкомпонентных твердосмазочных композитов на основе полиэфиримида в условиях точечного и линейного трибоконтактов // Фундаментальные проблемы современного материаловедения. — 2022 (19), № 3, 402—410

5. Балякин В.Б. Лаврин А.В. Батурин А.П. Герасимова Т.А. Исследование коэффициента трения фторопласта-4 при различном качестве обработки поверхности // Известия Самарского научного центра РАН. —2017 (19), № 4, 33—36

6. Бабак В.П., Щепетов В.В., Харченко С.Д. Антифрикционные наноструктурные стеклокомпозиционные самосмазывающиеся покрытия // Трение и износ. — 2022 (43), № 3, 327—335

7. Балякин В.Б., Фалалеев С.В., Долгих Д.Е., Юртаев А.А. Повышение надежности системы РНА компрессора авиационного ГТД за счет использования втулок с молибденовым покрытием // Насосы. Турбины Системы. — 2022 (45), № 4

8. Беляченков И.О., Щеголева Н.Е., Чайникова А.С. и др. Нитридокремниевые керамические материалы для подшипников авиационных ГТД и способы их получения (обзор) // Труды ВИАМ: электрон. науч.-технич. журн. — 2019, № 7 (79), Ст. 05. URL http://viam-works.ru/ (Дата обращения 26.07.2023). dx.doi.org/10.18577/2307-6046-2019-0-7-42-49

9. Ковалева М.Г., Колпаков А.Я., Поплавский А.И., Галкина М.Е., Герус Ж.В., Любушкин Р.А., Мишунин М.В. Триботехнические свойства покрытий на основе углерода и углерода, легированного азотом, полученных импульсным вакуумно-дуговым методом // Трение и износ. — 2018 (39), № 4, 433—437

10. Медведев С.Д., Фалалеев С.В., Новиков Д.К., Балякин В.Б. Повышение эксплуатационной надёжности ГПА развитием конвертированных авиационных технологий. — Самара: СНЦ РАН. — 2008