Разработка металлополимерных транспортных саней

В работе описана конструкция металлополимерных транспортных саней для буксировки по поверхности, состоящей из смеси снега со льдом и локальных каменных включений. При разработке данного транспортного средства использовано несколько ключевых моментов. В качестве основы грузовой платформы саней был использован серийно выпускаемый, разработанный в ИММС НАН Беларуси стандартный пластиковый поддон. Поддон изготавливается из смеси полиэтилена низкого давления, полиэтилена высокого давления и полипропилена и обладает высокой прочностью и грузоподъёмностью в широком диапазоне температур эксплуатации — от минус 60 °C до +80 °C. Металлические полозья с полимерным скользящим слоем используются с целью снижения трения и износа в районе работ Белорусской антарктической экспедиции в прибрежной зоне Восточной Антарктиды (Земля Эндерби). Конструктивное исполнение полозьев обеспечивает малую материалоёмкость, необходимую жёсткость и низкий коэффициент трения во время эксплуатации. Транспортные сани были опробованы в Антарктиде в сезонах 2024—2026 годов и показали хорошие эксплуатационные характеристики.

1. Гайдашов А.А. Международное сотрудничество в полярных регионах // Материалы III Международной научно-практической конференции «Безопасность арктических рубежей: экология, история, образы будущего» (г. Мурманск, 27–28 октября 2022 г.) / отв. ред. Д.В. Моисеев; Мурманское областное отделение Русского географического общества. — Апатиты: Изд-во КНЦ РАН. — 2023, 21—22

2. Песецкий С.С., Мышкин Н.К. Полимерные композиты многофункционального назначения: перспективы разработок и применения в Беларуси (обзор) // Полимерные материалы и технологии. — 2016 (2), № 4, 6—29

3. Герасимов Н.П. Использование фторопластовой скользящей поверхности для повышения эффективности скольжения беговых лыж // Международный научно-исследовательский журнал. — 2015, № 7(38), 10—12

4. Адериха В.Н., Песецкий С.С. Слой скольжения беговых пластиковых лыж: специфика условий трения, текущее состояние и перспективы исследований и разработок (обзор) // Полимерные материалы и технологии. — 2019 (5), № 3, 6—23. DOI 10.32864/polymmattech-2019-5-3-6-23

5. Григорьев А.Я., Гуцев Д.М., Кудрицкий В.Г., Мышкин Н.К., Богданович С.П., Селькин В.П., Сильченко И.Н., Стерехов О.С. Триботехнические характеристики полимерных композитов на основе ПЭНД при трении по снежному покрову // Трение и износ. — 2025 (46), № 6, 536—543. DOI: 10.32864/0202-4977-2025-46-6-536-5436

6. UHMW-PE Сверхвысокомолекулярный полиэтилен. – Фторопластовые технологии. https://ftoroplast.com.ru/reference/uhmwpe-sverh-vysokomolyekulyarnyi-polietilen/

7. Гоголева О.В., Колесова Е.С., Петрова П.Н., Тихонов Р.С. Экспериментально-расчетное установление нагрузочно-скоростных режимов эксплуатации СВМПЭ и композита на его основе // Журнал СФУ. Техника и технологии. — 2023, № 6. URL: https://cyberleninka.ru/article/n/eksperimentalno-raschetnoe-ustanovlenie-nagruzochno-skorostnyh-rezhimov-ekspluatatsii-svmpe-i-kompozita-na-ego-osnove (дата обращения: 28.04.2026)

8. Транспортные сани: патент 13690 Респ. Беларусь, МПК (2006.01) В62В 13/16 // Афіцыйны бюл. / Нац. цэнтр інтэлектуал. уласнасці. — 2025, № 2 / Д.М. Гуцев, Н.К. Мышкин, В.Г. Кудрицкий, А.А. Гайдашев

9. Полоз для грузовых саней: патент 13691 Респ. Беларусь, МПК (2006.01) В64С 25/52; заявитель ИММС НАН Беларуси. – № u20240181; заявл. 09.08.2024; опубл. 05.04.2025 // Афіцыйны бюл. / Нац. цэнтр інтэлектуал. уласнасці. — 2025, № 2 / Д.М. Гуцев, Н.К. Мышкин, В.Г. Кудрицкий